Telegram-არხი
მატჩები→ ლიგები და ტურნირები→ რჩეულები→
სხვა სპორტის სახეობები
სერვისი
ანგარიშის ჩვენება
ჩვენ შესახებ→ უფლებამფლობელებისთვის→ რეკლამა საიტზე→ Telegram-არხი
© LiveBall – ჩვენ იქ ვართ, სადაც ფეხბურთია

შესვლა LiveBall-ში

შესვლა ცალკე მისამართზე გადავიდა

q41.liveball.vc liveball.im

ანგარიში, რჩეულები და პარამეტრები — liveball.im-ზე. შეინახეთ მისამართი სანიშნეებში: შესვლა იქ არის საჭირო.

liveball.im-ზე გადასვლა →

შესვლის გარეშე საიტი აქაც ჩვეულებრივად იხსნება.

დასრულდა ეტაპი 6 / 22

მონაკო 2023

მონაკოს ტრასა · მონტე-კარლო, მონაკო · 78 წრე · 26–28 მაისი
P1 მაქს ფერსტაპენი
მაქს
ფერსტაპენი
Red Bull · #1 1:48:51.980 +25 ქულა
P2 ფერნანდო ალონსო
ფერნანდო
ალონსო
Aston Martin · #14 +27.921 +18 ქულა
P3 ესტებან ოკონი
ესტებან
ოკონი
Alpine · #31 +36.990 +15 ქულა
14:30 პა პრაქტიკა 1 საინსი · 1:13.372
18:00 პა პრაქტიკა 2 ფერსტაპენი · 1:12.462
13:30 შა პრაქტიკა 3 ფერსტაპენი · 1:12.776
17:00 შა კვალიფიკაცია პოული — ფერსტაპენი · 1:11.365
16:00 კვ რბოლა გამარჯვება — ფერსტაპენი

ეტაპის შედეგები

პოზ პილოტიგუნდი წრეები დრო ქულები
01 1 მაქს ფერსტაპენი VER Red Bull 78 1:48:51.980 25
02 14 ფერნანდო ალონსო ALO Aston Martin 78 +27.921 18
03 31 ესტებან ოკონი OCO Alpine 78 +36.990 15
04 44 ლუის ჰამილტონი HAM მერსედესი 78 +39.062 13
05 63 ჯორჯ რასელი RUS მერსედესი 78 +56.284 10
06 16 შარლ ლეკლერი LEC ფერარი 78 +61.890 8
07 10 პიერ გასლი GAS Alpine 78 +62.362 6
08 55 კარლოს საინსი SAI ფერარი 78 +63.391 4
09 4 ლანდო ნორისი NOR McLaren 77 +1 წრე 2
10 81 ოსკარ პიასტრი PIA McLaren 77 +1 წრე 1
11 77 ვალტერი ბოტასი BOT Alfa Romeo 77 +1 წრე —
12 21 ნიკ დე ვრისი DEV AlphaTauri 77 +1 წრე —
13 24 ჟოუ გუანიუ ZHO Alfa Romeo 77 +1 წრე —
14 23 ალექსანდერ ალბონი ALB Williams 77 +1 წრე —
15 22 იუკი ცუნოდა TSU AlphaTauri 76 +2 წრე —
16 11 სერხიო პერესი PER Red Bull 76 +2 წრე —
17 27 ნიკო ჰულკენბერგი HUL Haas 76 +2 წრე —
18 2 ლოგან სარჯენტი SAR Williams 76 +2 წრე —
19 20 კევინ მაგნუსენი MAG Haas 70 DNF —
NC 18 ლენს სტროლი STR Aston Martin 53 DNF —
NC — არაკლასიფიცირებული (გამოსვლა ან გამოუცხადებლობა), ასეთი სტრიქონები მიჩუმებულია.
პოზ პილოტიგუნდი Q1 Q2 Q3
01 1 მაქს ფერსტაპენი VER Red Bull 1:12.386 1:11.908 1:11.365
02 14 ფერნანდო ალონსო ALO Aston Martin 1:12.886 1:12.107 1:11.449
03 16 შარლ ლეკლერი LEC ფერარი 1:12.912 1:12.103 1:11.471
04 31 ესტებან ოკონი OCO Alpine 1:12.967 1:12.248 1:11.553
05 55 კარლოს საინსი SAI ფერარი 1:12.717 1:12.210 1:11.630
06 44 ლუის ჰამილტონი HAM მერსედესი 1:12.872 1:12.156 1:11.725
07 10 პიერ გასლი GAS Alpine 1:13.033 1:12.169 1:11.933
08 63 ჯორჯ რასელი RUS მერსედესი 1:12.769 1:12.151 1:11.964
09 22 იუკი ცუნოდა TSU AlphaTauri 1:12.642 1:12.249 1:12.082
10 4 ლანდო ნორისი NOR McLaren 1:12.877 1:12.377 1:12.254
11 81 ოსკარ პიასტრი PIA McLaren 1:13.006 1:12.395 —
12 21 ნიკ დე ვრისი DEV AlphaTauri 1:13.054 1:12.428 —
13 23 ალექსანდერ ალბონი ALB Williams 1:12.706 1:12.527 —
14 18 ლენს სტროლი STR Aston Martin 1:12.722 1:12.623 —
15 77 ვალტერი ბოტასი BOT Alfa Romeo 1:13.038 1:12.625 —
16 2 ლოგან სარჯენტი SAR Williams 1:13.113 — —
17 20 კევინ მაგნუსენი MAG Haas 1:13.270 — —
18 27 ნიკო ჰულკენბერგი HUL Haas 1:13.279 — —
19 24 ჟოუ გუანიუ ZHO Alfa Romeo 1:13.523 — —
20 11 სერხიო პერესი PER Red Bull 1:13.850 — —
01 ფერსტაპენი Red Bull 1:11.365
02 ალონსო Aston Martin 1:11.449
03 ოკონი Alpine 1:11.553
04 საინსი ფერარი 1:11.630
05 ჰამილტონი მერსედესი 1:11.725
06 ლეკლერი ფერარი 1:11.471
07 გასლი Alpine 1:11.933
08 რასელი მერსედესი 1:11.964
09 ცუნოდა AlphaTauri 1:12.082
10 ნორისი McLaren 1:12.254
11 პიასტრი McLaren 1:12.395
12 დე ვრისი AlphaTauri 1:12.428
13 ალბონი Williams 1:12.527
14 სტროლი Aston Martin 1:12.623
15 ბოტასი Alfa Romeo 1:12.625
16 სარჯენტი Williams 1:13.113
17 მაგნუსენი Haas 1:13.270
18 ჰულკენბერგი Haas 1:13.279
19 გუანიუ Alfa Romeo 1:13.523
20 პერესი Red Bull 1:13.850
პილოტიგუნდი წრე შესვლა პიტ-ლეინში
11 სერხიო პერესი PER Red Bull 1 1-ე პიტი 24.887 წმ
24 ჟოუ გუანიუ ZHO Alfa Romeo 1 1-ე პიტი 26.141 წმ
27 ნიკო ჰულკენბერგი HUL Haas 1 1-ე პიტი 32.494 წმ
23 ალექსანდერ ალბონი ALB Williams 18 1-ე პიტი 24.290 წმ
2 ლოგან სარჯენტი SAR Williams 20 1-ე პიტი 24.376 წმ
2 ლოგან სარჯენტი SAR Williams 23 2-ე პიტი 27.774 წმ
44 ლუის ჰამილტონი HAM მერსედესი 31 1-ე პიტი 24.594 წმ
31 ესტებან ოკონი OCO Alpine 32 1-ე პიტი 25.833 წმ
55 კარლოს საინსი SAI ფერარი 33 1-ე პიტი 24.252 წმ
11 სერხიო პერესი PER Red Bull 34 2-ე პიტი 32.749 წმ
16 შარლ ლეკლერი LEC ფერარი 44 1-ე პიტი 24.192 წმ
10 პიერ გასლი GAS Alpine 47 1-ე პიტი 23.902 წმ
4 ლანდო ნორისი NOR McLaren 50 1-ე პიტი 24.663 წმ
18 ლენს სტროლი STR Aston Martin 51 1-ე პიტი 24.656 წმ
77 ვალტერი ბოტასი BOT Alfa Romeo 51 1-ე პიტი 30.395 წმ
2 ლოგან სარჯენტი SAR Williams 52 3-ე პიტი 25.946 წმ
23 ალექსანდერ ალბონი ALB Williams 52 2-ე პიტი 26.990 წმ
24 ჟოუ გუანიუ ZHO Alfa Romeo 52 2-ე პიტი 25.260 წმ
11 სერხიო პერესი PER Red Bull 53 3-ე პიტი 24.217 წმ
21 ნიკ დე ვრისი DEV AlphaTauri 53 1-ე პიტი 24.539 წმ
22 იუკი ცუნოდა TSU AlphaTauri 53 1-ე პიტი 33.706 წმ
4 ლანდო ნორისი NOR McLaren 54 2-ე პიტი 33.428 წმ
10 პიერ გასლი GAS Alpine 54 2-ე პიტი 29.949 წმ
14 ფერნანდო ალონსო ALO Aston Martin 54 1-ე პიტი 24.414 წმ
27 ნიკო ჰულკენბერგი HUL Haas 54 2-ე პიტი 34.725 წმ
31 ესტებან ოკონი OCO Alpine 54 2-ე პიტი 24.707 წმ
44 ლუის ჰამილტონი HAM მერსედესი 54 2-ე პიტი 26.685 წმ
63 ჯორჯ რასელი RUS მერსედესი 54 1-ე პიტი 30.980 წმ
81 ოსკარ პიასტრი PIA McLaren 54 1-ე პიტი 25.851 წმ
1 მაქს ფერსტაპენი VER Red Bull 55 1-ე პიტი 24.798 წმ
14 ფერნანდო ალონსო ALO Aston Martin 55 2-ე პიტი 25.916 წმ
16 შარლ ლეკლერი LEC ფერარი 55 2-ე პიტი 25.713 წმ
55 კარლოს საინსი SAI ფერარი 55 2-ე პიტი 29.300 წმ
20 კევინ მაგნუსენი MAG Haas 56 1-ე პიტი 51.052 წმ
11 სერხიო პერესი PER Red Bull 57 4-ე პიტი 29.337 წმ
27 ნიკო ჰულკენბერგი HUL Haas 59 3-ე პიტი 25.672 წმ
11 სერხიო პერესი PER Red Bull 70 5-ე პიტი 25.466 წმ
ხანგრძლივობა — პიტ-ლეინში მთლიანი დრო, შესვლიდან გასვლამდე: მექანიკოსებთან დგომას წყარო ცალკე ველად არ გვაძლევს.
გრან პრის შესახებ

მონაკო 2023 — რბოლის შედეგები

მონაკო — 2023 წლის სეზონის 6-ე ეტაპი, მონაკოს ტრასა, მონტე-კარლო: 78 წრე · 260,286 კმ. რბოლის გამარჯვებული: მაქს ფერსტაპენი (Red Bull), დრო — 1:48:51.980.

რბოლის სრული კლასიფიკაცია, საკვალიფიკაციო, პიტ-სტოპები და სწრაფი წრეები — ზემოთ. შემდეგი ეტაპების ტრანსლაციები LiveBall-ზე უფასოა და რეგისტრაციის გარეშე.